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Flotta di 70 omnibus collegheranno Natal e Recife durante la COPA 2014

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A impossibilidade de o navio atracar no Terminal de Passageiros do Porto de Natal não inviabilizou a vinda dos torcedores mexicanos à Natal. Após desembarcar na capital pernambucana, os turistas seguirão viagem pela BR-101 de automóvel. Serão mais de 70 ônibus para fazer o deslocamento da turma de torcedores.

Emanuel AmaralPapódromo será a área reservada para o estacionamento dos ônibus que atenderão torcedoresPapódromo será a área reservada para o estacionamento dos ônibus que atenderão torcedores


Devido ao número elevado de veículos chegando ao mesmo tempo na cidade, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) teve que providenciar um local adequado para estacionamento dos mesmos. O espaço escolhido e já aprovado pela Secopa está localizado dentro do Centro Administrativo do Governo do Estado, no papódromo.

Ainda não está definido qual horário os mexicanos chegaram à cidade e quanto tempo ficaram por aqui após a partida. O jogo entre México e Camarões acontecerá no dia 13 de junho, às 13h.

O navio responsável pela viagem dos mexicanos é o Divina, da companhia italiana MSC. De porte imponente, a embarcação possui mais de 139 mil toneladas, capacidade para 3.502 passageiros e tripulação de 1.370 pessoas. Completa a arquitetura do navio uma altura de 66,8  metros. Os mais de três mil passageiros chegarão ao Brasil em voos fretados. O embarque no navio ocorrerá em diferentes localidades, conforme o pacote escolhido pelo torcedor. Os preços variam entre R$ 22 mil e R$ 70 mil, dependendo da quantidade de noites a bordo e ingressos adquiridos.

Defensas e berço
Na próxima segunda-feira, a Codern lança edital para elaboração do anteprojeto do berço 4 do Porto de Natal e defensas na ponte Newton Navarro. O investimento previsto para os dois projetos é na ordem de R$ 200 milhões e a verba é oriunda do Governo Federal através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Segundo Terceiro de Melo, a licitação terá duração de 90 dias  e a obra fica pronta no prazo superior a um ano. “Segunda-feira vamos publicar o edital para dar início a essa expansão que deverá ficar pronta em 15 meses”, declarou.  

Atualmente, o cais do Porto tem 520 metros de extensão. Com as intervenções, haverá acréscimo superior a 200 metros passando a ter uma extensão total de 740 metros. A licitação será feita através do Regime Diferenciado de Contratações (RDC) e ocorre quase um ano após a suspensão de um outro processo licitatório para inclusão do projeto de defensas da ponte Newton Navarro.

Para a expansão do Porto, a Codern terá que retirar as residências da comunidade do Maruim. Segundo Terceiro de Melo, o assunto já foi discutido com a Prefeitura do Natal e o processo de retirada das famílias deve começar em breve. “Chegamos a um acordo de deixar na comunidade alguns pontos comerciais existentes. Mas tudo foi resolvido junto à Prefeitura”, colocou. 

O projeto de ampliação do Potro prevê ainda uma nova sede para a Colônia de Pescadores, um novo ancoradouro e uma nova  estação de abastecimento para embarcações.

Fonte : Tribuna do Norte 

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2 Commenti

    • l'assenza di ferrovie è secondo me il problema maggiore dell'economia brasiliana… sospetto che ci sia lo zampino dell'industria automobilistica, che è tutta straniera.
      lucio.

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